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接近开关

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CG3型车轮传感器 车轮传感器

2019-12-27 车轮传感器 230 ℃ 0 产品咨询

 技术指标:  

  1、适应车速:0~180km/h 

  2、适应轨型:50kg、60kg、75kg 

  3、供电:DC12V±20% 

  4、输出:逻辑电平信号,输出DC12V±15% 

  5、振动噪声:≤20mV 

  6、静噪声:≤60mV   

  7、绝缘电阻:>10MΩ 

  8、使用环境:-20℃~+80℃。

克特车轮传感器是在铁路线检测设备不可缺少的组成部分,现在各地使用zui多的是永磁型传感 器,它线圈匝数过大,电感量过大,干扰信号也大,信噪比下降,而且在长期震动环境下,永磁会逐渐发生退磁现象,甚至失效。而且在列车8公里/小时时速下已经出现丢脉冲现象,并且随着时间的延续会逐渐恶化,这样大大缩短和限制了传感器的使用寿命,制约了在线监测设备很好的发挥作用。

轮速传感器在汽车上检测轮速信号时,最常用的传感器是电磁感应式传感器,一般做法是将传感器安装在车轮总成的非旋转部分(如转向节或轴头)上,与随车轮一起转动的导磁材料制成的齿圈相对。当齿圈相对传感器转动时,由于磁阻的变化,在传感器上激励出交变电压信号,这种交变电压的频率与车轮转速成正比, ECU采用专门的信号处理电路将传感器信号转换为同频率的方波,再通过测量方波的频率或周期来计算车轮转速。

产品特点:车轮传感器

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